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福州“3.5環”建設加速 2021年有望全面建成

2019年08月09日 12:29來源:未知手機版

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新店外環路東段項目主線起于前橫路,新建三環路園中互通,經登雲隧道至新店片區,並建設新店互通與新店外環路西段相接,終于新店外環路西段與山北路交叉口,全長3.73公裏,爲城市快速路,設雙向六車道。

福州市城鄉建設發展有限公司市政部副主任工程師侯思遠:現在,我來爲大家介紹一下新店環東段整個項目概況。新店環東段起于前橫高架,遠期可以與市政府正在規劃的第三批重大黃土項目 前橫高架快速主要通道銜接。再往北,在三環現在的園中段,會新建一個園中互通。通過這個園中互通,可以實現快速通道與三環路在建的104東通道,一個互聯互通的銜接。項目再往北,會新建一條長達2.35公裏的隧道,這條隧道也是整個項目的重頭戲。然後,通過這個隧道,可以直接來到新店片區。穿過新店片區之後,還會在新店片區這個項目的北側新建一個新店互通。新店互通它分爲兩個方向,一個方向是(與)往城區北向第二通道的晉安段連接,一段是(與)新店二環西段連接 。

登雲隧道是項目的核心工程,目前,350米長的隧道明挖段的降土施工已大規模展開,此外隧道出口段已完成掘進300多米,爲與明挖段 相遇 全力沖刺。

中鐵十七局項目總工程師彭斌盛:我們現在是位于登雲隧道的中部明挖段施工現場。登雲隧道作爲我項目的控制性工程,全長2.35公裏,爲雙向六車道隧道,呈直線修建。登雲隧道被中部明挖段分爲三個部分,頭尾兩處隧道暗埋段,長度都在一公裏左右。目前新店出口暗埋段,開挖掘進了300米左右。暗洞准備建洞,隧道要在2021年6月份左右(建成)。整個項目實現通車,預計要到2021年年底。

短短不足4公裏的新店外環東路,卻對于福州東部和北部意義重大。它不僅徹底打通整個福州北部與東部板塊串聯,實現福州真正意義上的資源和人氣的 東擴北拓 ,還架設出福州三環與城際間的交通主動脈。

原標題:福州“3.5環”建設加速 2021年有望全面建成 責任編輯:李曉靈

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