位置:長樂新聞網 > 體育運動 > 正文 >

【地鐵】福州地鐵6號線長樂段 攻堅克難保工期

2019年08月16日 16:35來源:未知手機版

齊魯紅,擊鼓顛球,何炅自責

福州近期天氣高溫難耐,地鐵6號線已開工的站點施工進度是否會受到影響?施工過程中又會遇到什麽難題,如何攻克呢?由于9個已開工的站點中7個位于長樂,前日,記者前往長樂段探訪了地鐵工地。

記者在壺井站施工現場看到,多種機械設備同時開工。這是地鐵6號線第15座車站,位于長樂文武砂鎮,爲地下二層島式車站。

據6號線3標段項目部常務副經理路錦彪介紹,壺井站基岩凸起,主要爲中微風化花崗岩。最終,項目部找到最優的設備組合,先後投入11台手拉錘沖擊鑽、18台烏卡斯沖擊鑽、1台單輪銑、5台牙輪旋挖鑽進行地連牆成槽作業。

據悉,目前施工方已完成66幅地連牆,剩余17幅將如期保質完成。

在鶴上站記者了解到,該區間地質有斷裂帶、透水層,施工難度大,專家就硬岩、軟岩、透水層等問題召開研討會,確定使用“礦山法”(用鑽眼爆破方法開挖斷面,修築隧道及地下工程)施工。

現場負責人中鐵三局二公司的吳建博介紹,施工中遇到部分孤石,爲微風化花崗岩,項目部采取物探、爆破施工。目前,“礦山法”豎井做完,准備進洞,工程如期推進,預計明年3月可達到盾構接收條件。

據悉,近期連續高溫給施工帶來很大挑戰,尤其鋼筋、模板在烈日下暴曬,燙得工人無法下手。爲了避開白天的高溫,長樂段多個工地錯時施工。作業時間調整爲每天5時至10時、17時至22時兩個時段,既避開最熱時段,又保證每天10小時的施工時間,不耽誤進度。

“6號線施工進展比較順利,遇到各種難題也能有效應對。”市地鐵公司有關人士表示,將按照福州市委市政府要求,緊扣時間節點,不折不扣完成下達的任務,推動地鐵建設提速提質。

本文地址:http://www.lstsb.com/tiyuyundong/8412.html 轉載請注明出處!

今日熱點資訊